LAWINENGEFAHR - GOMS
Münster, 18. Februar 2026, 08:29 Uhr
Die aktuellen Schnee- und Lawinensituation in der Region Goms ist weiterhin angespannt. Gemäss Lawinenbulletin des Instituts für Schnee- und Lawinenforschung SLF vom 18.02.26 um 08.00 Uhr ist die Lawinengefahr in der Region Goms auf Stufe 4- (gross).
Viel Neuschnee und Triebschnee sind störanfällig. Lawinen können tiefere Schichten der Schneedecke mitreissen. Es sind nur noch vereinzelt spontane Lawinen möglich, aber diese können teils sehr gross werden. Sie können in den typischen Lawinenzügen bis in Tallagen vorstossen und exponierte Verkehrswege gefährden.
Für Touren und Variantenabfahrten abseits gesicherter Pisten sind die Verhältnisse gefährlich.
Folgende Abschnitte werden geöffnet:
- Strassenverbindung: Selkingen bis Geschinen ab 11:00 Uhr
- Umfahrungsstrasse: Geschinen bis Obergesteln ab 11:00 Uhr
- Bahnverbindung Niederwald-Oberwald im Tagesverlauf (Infos gemäss Fahrplan)
- Rottenloipe im Tagesverlauf
Folgende Sperrungen bestehen bis auf weiteres:
- Strassenverbindung: Binn bis Imfeld
- Strassenverbindung: Grengiols bis Zenhäusern
- Autoverlad Furka: Oberwald - Realp
Die Situation wird laufend beobachtet und bei Veränderungen entsprechend neu beurteilt. Dies ist die letzte Medienmitteilung in diesem Ereignis.
Detaillierte Informationen zur Lage erhalten Sie auf den entsprechenden Internet-Portalen:
Strasse: www.valais.ch/de/verkehrslage
Bahn: www.matterhorngotthardbahn.ch/de/stories/fahrplan-betriebslage
Wintersport: www.goms.ch/wintersportbericht
Meldungen zu allfälligen Sperrungen von Verkehrswegen können zudem als SMS-Meldung abonniert werden. Aktivierung: SMS mit START ABO GOMS (für Sunrise und Salt: START GOMS) an die Nummer 963 senden (Kosten CHF 0.50 pro SMS).
Wir bitten Sie sich an die Anweisungen der Behörden zu halten. Besten Dank für die Kooperation.
Info- und Medienstelle RSD Goms
c/o Obergoms Tourismus AG
Furkastrasse 617
CH-3985 Münster
T + 41 27 974 68 68 (von 08:30 – 12:00 und 13:30 – 17:00 Uhr bedient)
tourismus@goms.ch
www.goms.ch
